坚决贯彻落实《网络信息内容生态治理规定》内容,共同营造清朗的网络环境!

  • 我们目前有6,479个页面,779个用户,18,823次编辑。
  • 欢迎加入火器百科注册一个账号,一起参与编写吧!
  • 如果编辑遇到不懂的问题可以点击帮助或者加入火器百科QQ群:欢迎加入火器百科官方群,群聊号码 766652219
  • 首页是Hio的三次修改版,沿用了各代首页。赞美吧!

P26战斗机:修订间差异

来自火器百科
跳转到导航 跳转到搜索
无编辑摘要
标签移动版编辑 移动版网页编辑
标签移动版编辑 移动版网页编辑
 
(未显示同一用户的4个中间版本)
第1行: 第1行:
[[File:p26.jpg]]
[[File:p26.jpg]]
==  相关 历史 ==
== 历史 地位 ==
 在1932年,这是一架设计非常先进的飞机,P-26是世界上第一架采用硬铝蒙皮、一体式机身的全金属战斗机,也是第一架配备液压制动襟翼的单座战斗机,还是美国陆军航空队装备的第一架单翼飞机。
 在1932年,这是一架设计非常先进的飞机,P-26是世界上第一架采用硬铝蒙皮、一体式机身的全金属战斗机,也是第一架配备液压制动襟翼的单座战斗机,还是美国陆军航空队装备的第一架单翼飞机。
== 研制历史 ==
1919年,波音公司得到第一笔大宗飞机订货:为陆军航空勤务队制造200架托马斯·摩尔斯MB-3 战斗机。波音在 MB-3 的基础上进行了多项改进,如重新设计尾部翼面,修改散热器以及用钢管焊接机体结构取代原来的木制结构等。
波音的下一个战斗机方案是波音15,计划使用钢管骨架机身加木制机翼,装备435马力柯蒂斯D-12型液冷发动机。
波音在1928年开始其单翼战斗机的可行性研究,1930年展示了其制造的3架单翼战斗机原型机。最初两架是去掉下部机翼、仅保留上翼部分的波音83。其中一架原型机以XP-15的代号向美国陆航进行了展示,另一架则以 XF5B-1的代号送交海军测试。1930年末,波音83的第三架原型机XP-9出现于世人面前。
1931年,波音公司的设计师们开始了代号为 248的新型战机的开发工作,1931年12月该计划被更名为 XP-936。
随后的8个月时间里试飞员们驾驶原型机进行了多次测试飞行,波音的新型战斗机最后将以 P-26的代号正式投入生产。
== 大小尺寸 ==
机长:7.19米
机高:3.06米
翼展:8.52米
空重:997 千克
最大起飞重量:1340 千克
== 搭载武器 ==
P-26在机鼻两侧各安装一挺0.30英寸机枪,机翼与机身下方都可以携带炸弹。

2024年1月21日 (日) 08:53的最新版本

P26.jpg

历史地位

在1932年,这是一架设计非常先进的飞机,P-26是世界上第一架采用硬铝蒙皮、一体式机身的全金属战斗机,也是第一架配备液压制动襟翼的单座战斗机,还是美国陆军航空队装备的第一架单翼飞机。

研制历史

1919年,波音公司得到第一笔大宗飞机订货:为陆军航空勤务队制造200架托马斯·摩尔斯MB-3 战斗机。波音在 MB-3 的基础上进行了多项改进,如重新设计尾部翼面,修改散热器以及用钢管焊接机体结构取代原来的木制结构等。

波音的下一个战斗机方案是波音15,计划使用钢管骨架机身加木制机翼,装备435马力柯蒂斯D-12型液冷发动机。

波音在1928年开始其单翼战斗机的可行性研究,1930年展示了其制造的3架单翼战斗机原型机。最初两架是去掉下部机翼、仅保留上翼部分的波音83。其中一架原型机以XP-15的代号向美国陆航进行了展示,另一架则以 XF5B-1的代号送交海军测试。1930年末,波音83的第三架原型机XP-9出现于世人面前。

1931年,波音公司的设计师们开始了代号为 248的新型战机的开发工作,1931年12月该计划被更名为 XP-936。

随后的8个月时间里试飞员们驾驶原型机进行了多次测试飞行,波音的新型战斗机最后将以 P-26的代号正式投入生产。

大小尺寸

机长:7.19米

机高:3.06米

翼展:8.52米

空重:997 千克

最大起飞重量:1340 千克

搭载武器

P-26在机鼻两侧各安装一挺0.30英寸机枪,机翼与机身下方都可以携带炸弹。