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M36坦克歼击车:修订间差异
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m36坦克歼击车是20世纪40年代第二次世界大战后期美国研制的一种坦克歼击车。美军将其命名为杰克逊(Jackson)以纪念美国内战期间著名南军将领汤玛士·乔纳森。 | m36坦克歼击车是20世纪40年代第二次世界大战后期美国研制的一种坦克歼击车。美军将其命名为杰克逊(Jackson)以纪念美国内战期间著名南军将领汤玛士·乔纳森。 | ||
== 研制历史 == | |||
为了能对付德国“虎”式和“黑豹”坦克的重装甲,美军决定在原来M10坦克歼击车的基础上,装上当时防空武器中口径最大的M1型90毫米火炮进行试验,这就是T71坦克歼击车的来历。装车后的M1型火炮,称为M3型90毫米火炮。 | |||
希伯莱公司和福特公司分别设计了新的大型炮塔,并重点解决了炮塔增重所带来的炮塔不平衡问题,加大了炮塔尾舱。这一点也成为区分M36(T71)和M10的最主要的外部特征。 | |||
经过在阿伯丁试验场的对比试验之后,美国陆军选定了福特公司的样车,1943年12月9日,定名为T71坦克歼击车。它仍是一种试制中的样车。 | |||
在T71坦克歼击车定名前后,美国军方就急于订货,以应前线的急需。1943年11月,美国陆军决定通过改造M10A1,来生产500辆T71坦克歼击车。不过,当时适于改造的M10A1的车体只有300辆。为此,美国军方又紧急从前线和后方仓库调集了200辆M10A1,用来改装。直到1944年底,才完成了这批生产任务。1944年7月,军方正式将T71定型为M36坦克歼击车。 | |||
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2023年10月21日 (六) 14:09的版本
m36坦克歼击车
概述
m36坦克歼击车是20世纪40年代第二次世界大战后期美国研制的一种坦克歼击车。美军将其命名为杰克逊(Jackson)以纪念美国内战期间著名南军将领汤玛士·乔纳森。
研制历史
为了能对付德国“虎”式和“黑豹”坦克的重装甲,美军决定在原来M10坦克歼击车的基础上,装上当时防空武器中口径最大的M1型90毫米火炮进行试验,这就是T71坦克歼击车的来历。装车后的M1型火炮,称为M3型90毫米火炮。
希伯莱公司和福特公司分别设计了新的大型炮塔,并重点解决了炮塔增重所带来的炮塔不平衡问题,加大了炮塔尾舱。这一点也成为区分M36(T71)和M10的最主要的外部特征。
经过在阿伯丁试验场的对比试验之后,美国陆军选定了福特公司的样车,1943年12月9日,定名为T71坦克歼击车。它仍是一种试制中的样车。
在T71坦克歼击车定名前后,美国军方就急于订货,以应前线的急需。1943年11月,美国陆军决定通过改造M10A1,来生产500辆T71坦克歼击车。不过,当时适于改造的M10A1的车体只有300辆。为此,美国军方又紧急从前线和后方仓库调集了200辆M10A1,用来改装。直到1944年底,才完成了这批生产任务。1944年7月,军方正式将T71定型为M36坦克歼击车。