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P26战斗机:修订间差异
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在1932年,这是一架设计非常先进的飞机,P-26是世界上第一架采用硬铝蒙皮、一体式机身的全金属战斗机,也是第一架配备液压制动襟翼的单座战斗机,还是美国陆军航空队装备的第一架单翼飞机。 | 在1932年,这是一架设计非常先进的飞机,P-26是世界上第一架采用硬铝蒙皮、一体式机身的全金属战斗机,也是第一架配备液压制动襟翼的单座战斗机,还是美国陆军航空队装备的第一架单翼飞机。 | ||
== 研制历史 == | |||
1919年,波音公司得到第一笔大宗飞机订货:为陆军航空勤务队制造200架托马斯·摩尔斯MB-3 战斗机。波音在 MB-3 的基础上进行了多项改进,如重新设计尾部翼面,修改散热器以及用钢管焊接机体结构取代原来的木制结构等。 | |||
波音的下一个战斗机方案是波音15,计划使用钢管骨架机身加木制机翼,装备435马力柯蒂斯D-12型液冷发动机。 | |||
波音在1928年开始其单翼战斗机的可行性研究,1930年展示了其制造的3架单翼战斗机原型机。最初两架是去掉下部机翼、仅保留上翼部分的波音83。其中一架原型机以XP-15的代号向美国陆航进行了展示,另一架则以 XF5B-1的代号送交海军测试。1930年末,波音83的第三架原型机XP-9出现于世人面前。 | |||
1931年,波音公司的设计师们开始了代号为 248的新型战机的开发工作,1931年12月该计划被更名为 XP-936。 |
2024年1月21日 (日) 08:38的版本
历史地位
在1932年,这是一架设计非常先进的飞机,P-26是世界上第一架采用硬铝蒙皮、一体式机身的全金属战斗机,也是第一架配备液压制动襟翼的单座战斗机,还是美国陆军航空队装备的第一架单翼飞机。
研制历史
1919年,波音公司得到第一笔大宗飞机订货:为陆军航空勤务队制造200架托马斯·摩尔斯MB-3 战斗机。波音在 MB-3 的基础上进行了多项改进,如重新设计尾部翼面,修改散热器以及用钢管焊接机体结构取代原来的木制结构等。
波音的下一个战斗机方案是波音15,计划使用钢管骨架机身加木制机翼,装备435马力柯蒂斯D-12型液冷发动机。
波音在1928年开始其单翼战斗机的可行性研究,1930年展示了其制造的3架单翼战斗机原型机。最初两架是去掉下部机翼、仅保留上翼部分的波音83。其中一架原型机以XP-15的代号向美国陆航进行了展示,另一架则以 XF5B-1的代号送交海军测试。1930年末,波音83的第三架原型机XP-9出现于世人面前。
1931年,波音公司的设计师们开始了代号为 248的新型战机的开发工作,1931年12月该计划被更名为 XP-936。