M36坦克歼击车

m36坦克歼击车

概述

m36坦克歼击车是20世纪40年代第二次世界大战后期美国研制的一种坦克歼击车。美军将其命名为杰克逊（Jackson）以纪念美国内战期间著名南军将领汤玛士·乔纳森。

研制历史

为了能对付德国“虎”式和“黑豹”坦克的重装甲，美军决定在原来M10坦克歼击车的基础上，装上当时防空武器中口径最大的M1型90毫米火炮进行试验，这就是T71坦克歼击车的来历。装车后的M1型火炮，称为M3型90毫米火炮。

希伯莱公司和福特公司分别设计了新的大型炮塔，并重点解决了炮塔增重所带来的炮塔不平衡问题，加大了炮塔尾舱。这一点也成为区分M36（T71）和M10的最主要的外部特征。

经过在阿伯丁试验场的对比试验之后，美国陆军选定了福特公司的样车，1943年12月9日，定名为T71坦克歼击车。它仍是一种试制中的样车。

在T71坦克歼击车定名前后，美国军方就急于订货，以应前线的急需。1943年11月，美国陆军决定通过改造M10A1，来生产500辆T71坦克歼击车。不过，当时适于改造的M10A1的车体只有300辆。为此，美国军方又紧急从前线和后方仓库调集了200辆M10A1，用来改装。直到1944年底，才完成了这批生产任务。1944年7月，军方正式将T71定型为M36坦克歼击车。

整体数据

战斗全重为28.4吨，车长7.465米，车体长5.972米，车宽3.048米，车高（含高射机枪）3.277米，乘员为5人，主武器为M3式90毫米坦克炮，炮塔正面和防盾处装甲厚76毫米，侧面及后部厚38毫米，动力装置为V型8缸水冷汽油机。