一号轻型坦克

一号轻型坦克

一号轻型坦克是德国于20世纪30年代初研制的一款轻型坦克，一号坦克自1932年开始设计，并于1934年开始生产。1939年德国攻击波兰时就开始使用一号坦克。

研发历史

二战时期，德国人不甘心《凡尔赛条约》对其坦克研制的限制，秘密恢复了坦克研发工作。德国官方在研发一号坦克时所列出的名称为“Kleintraktor”（轻型拖拉机），以掩盖本次研制的真正目标。

克虏伯公司秘密制造了一辆只有6吨重的LK A1 样车，它可称得上是一号坦克的鼻祖：在小型车体上每侧有4个平衡悬挂式大直径负重轮和2个托带轮、诱导轮后置，炮塔上装有2挺机枪。

投入战斗

LK A1发展成为LK B1样车，也称为LaS－Krupp（克虏伯农业拖拉机），诱导轮后置而且接地，托带轮增至3个，单人炮塔上装有2挺MG34型7. 92毫米机枪。采用克虏伯生产的风冷式柴油机。LK B1 实际上就是一号A型坦克的原型车。

德国军械署接受了LK B1样车并给予Sd.Kfz. 101的制式编号批准量产。第一批量产型被称为一号坦克A型，它是在LK B1 基础上改进而成：每侧4个大直径负重轮中的后3个装在平衡架上而第1负重轮为独立悬挂，而车体尾部比LK B1 更低矮，炮塔移至车体中轴线靠右。全车只有2名成员：驾驶员兼机电员、车长兼机枪手。从1934年7月至1936年6月共生产了818辆一号A型坦克。

第一辆量产的A型坦克于1934年9月装备部队，至1935年7月装备数量已经达到了475辆。一号坦克A型参与了波兰战役、法国战役。

被改造成防空坦克的一号坦克

1940年的末期，德军为了提高防空坦克越野性能以及装甲防护性，提出以全履带车辆底盘为基础的防空坦克，此时，老旧的1号坦克已经于战场退至后方担任训练坦克，德国工程师们遂利用1号坦克底盘来改装成为防空坦克，并于1941年初由柏林的阿尔卡特公司完成24辆1号防空坦克，装备了第614防空营的三个连。