一式中战车

一式“奇黑”中型坦克是日军为准备“本土决战”，于1941年研制成功的中型坦克。“一式”的“一”，是日本天皇在位年代2601年的后1位数字。是以九七式中战车改良在太平洋战争后期量产的中型战车。主要用于伴随引导掩护步兵，是97改的改型，是向战车对战方向过渡的型号，机动性与防御力比97改有较大提高。

---

国家：日本

技术数据

---

• 名称：一式中战车
• 研发厂商：三菱重工
• 诞生时间：1940-1943/6

性能数据

• 乘员与载员：5人
• 车长：5.73米
• 宽度：2.33米
• 高度：2.38米
• 战斗全重：17,100千克
• 最大速度：44公里/小时
• 最大行程：210公里

结构特点

---

一式中战车使用了新型号的合金装甲，这种合金装甲能够适合焊接安装，焊缝强度与板面强度差异不大，而且适合制作较厚的装甲板，所以1式中战车的装甲厚度较大。至于发动机换装了更大功率的柴油机，因此在行使速度上较97改中战车有不小提高，底盘悬挂机构则仍与97式相同，在不平的地面上行驶平稳迅速，主炮则仍为1式47mm战车炮，但炮塔尺寸有所加大，增设了1名装填手，减轻了炮手与车长的工作负担，实战射击速度较97改中战车有所提高，这种中战车如在复杂地形上作战，那么即使战争后期也对盟军新锐中型坦克构成较大威胁，战争中服役587辆，不过大多数是用97改中战车翻造的，至于工厂原产制造的最多只有100多辆。

使用情况

---

一式中战车在战争期间也没有派驻海外，都在本土准备本土决战，不过终战后，苏军攻击日本北方占守岛时，岛上还没缴械的日军出动了战车部队进行反击，其中就有一些1式中战车，这此战斗是1式中战车唯一一次作战纪录，是役苏军登陆部队当天就被打下海，苏军损失了3000人，但第2天在美国威胁要派特混舰队轰炸占守岛的情况下，占守岛日军被迫缴械，随即苏军登陆接管了占守岛 。