M1主战坦克

概述

M1主战坦克，是美国第三代主战坦克，也是美国陆军和美国海军陆战队主要的主战坦克。 美国研制了三种不同型号版本的M1系列主战坦克，分别为：M1、M1A1和M1A2型，新型号M1A3主战坦克在开发中。

M1主战坦克于1971年12月开始研制，1979年2月投产，1982年1月首批装备部队。为纪念第二次世界大战中美国装甲兵司令克赖顿·艾布拉姆斯将军，该坦克被命名为“艾布拉姆斯坦克”。

动力设计

动力方面，M1并非使用一般坦克惯用的柴油机，而是一具莱康明（Lycoming）的AGT-1500燃气涡轮。该燃气涡轮的最大出力达1500匹马力，使得重达60吨（54.5吨）的M1坦克拥有27.5的超高单位功率，拥有72km/h的最大速度。

M1A1的内载燃油容量为1900升，续行距离约460公里，日后更重的M1A2降至420公里左右。

装甲防护

防护能力方面，M1主战坦克在车头以及炮塔正面等最易受攻击的部位加装了复合装甲。M1没有被复合装甲保护到的部位都以高级钢甲构成，可降低造价与减轻重量。 根据测试结果，早期M1正面对AP/APDS/APFSDS的防护效果约相当于350~400mm的滚轧均质钢甲（RHA）。

延伸型号

M1A1主战坦克

M1A1主战坦克，是M1主战坦克的第一种大规模改良型，最主要的改进是换装一门M-256 120mm坦克炮。 此外，M1A1在M1炮塔基础上焊接了80mm的钢板，另外改装了夹层材质。M1A1改装贫铀合金与新的陶瓷夹层后，M1坦克的防护能力突飞猛进成为三代坦克的领先水平。

M1A1坦克的改进型号：

M1A1HC（Heavy Co毫米on） -装有贫铀装甲、内舱增压系统、M256 120毫米滑膛炮。

M1A1-D（Digital 电子数码化）-M1A1HC的电子数码升级版本。

M1A1HA：1988年起出厂的M1A1以该年推出的衰变铀复合装甲取代原有的复合装甲 ，称为M1A1重装甲构型（M1A1HA）。

M1A2主战坦克

M1A2主战坦克，是美国陆军装备的主战坦克。该坦克车辆配备了先进的车际信息系统和战场管理系统，装有全新的防护装甲和电子设备。

M1A2坦克是M1A1主战坦克的第二阶段改进产品，首辆于1992年出厂，1993年开始装备部队。配备车长独立热像仪与车辆资讯系统，还有其他高科技电子设备。最新型号M1A2SEP。

M1A2坦克的改进型号：

M1A2 SEP：M1A2主战坦克的改进计划SEP（System Enhanced Package）在1999年开始。新型坦克加装二代热成像系统、车长独立热成像仪、真彩平面显示仪、数字化地形图、热控制系统和最新的数字化指挥、控制、通讯装备。

M1A2 SEP V2：改装这批坦克所使用的装备与美国陆军未来战斗系统（FCS, Future Combat System）所装备的系统基本相同。

M1A2 TUSK：加装为开发用于城市战的强化元件TUSK（Tank Urban Survival Kit，城市生存套件），例如在侧裙加上爆炸反应装甲及在车体后部加上栅栏。另外在炮塔上车长使用的12.7毫米重机枪强化成M153 CROWS II7.62毫米遥控武器站，装填手使用的7.62毫米机枪则加上具有夜视瞄准仪的防护盾，从而加大在近战中的存活性。

备受争议的实战效果

整个海湾战争中，美军总共有109辆M1/M1A1被命中或触雷；

伊拉克战争期间的2003年8月29日，一辆M1遇上了500公斤炸药再加上榴弹制成的IED，爆炸力掀掉了炮塔，造成乘员两死一伤；

2003年6月20日，美军遇到过一次一辆M1被击中炮塔弹药舱引发殉爆的事例，是排爆门挽救了乘员的生命；

在2014年6月起的伊拉克乱局中，伊拉克政府的安全部队第九装甲师装备M1A1坦克，在7月10日交战中整个团被伊斯兰国游击队摧毁，至少22辆M1A1和伴随的51辆M113装甲车被消灭；

2024年2月27日，俄罗斯国防部确认击毁一辆美制“艾布拉姆斯”主战坦克。该坦克的残骸被俄军当做展品在节日“胜利日”展出。同年3月，又有一辆“艾布拉姆斯”在战斗中被击毁。

2024年11月，一辆加装了防无人机的护栏和爆炸反应装甲的“艾布拉姆斯”主战坦克被俄军击毁在了俄乌战争上。