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(→枪管(身管)) |
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通过以上几个结构措施,保障了在恶劣自然环境条件下,特别是在风沙地区的使用性能。<br> | 通过以上几个结构措施,保障了在恶劣自然环境条件下,特别是在风沙地区的使用性能。<br> | ||
===枪管(身管)=== | ===枪管(身管)=== | ||
=====枪管内部构造()注释===== | |||
枪管内部统称枪膛,由弹膛,坡膛,线膛三部分组成,表面镀铬以增强枪膛抗烧蚀,锈蚀及磨损的能力,延长枪管的寿命。<br> | |||
1,弹膛:容纳及规正枪弹的药筒部位,由3个锥体组成,以第二锥体配合药筒的肩部进行枪弹定位<br> | |||
2,坡膛:容纳弹丸前部以及便于弹丸顺利嵌入线膛,为弹膛第三锥体末向前至阳线成完整处的一段<br> | |||
3,线膛,枪管中有膛线的部分,用于配合火药气体,赋予弹丸一定的初速与旋速,有4条右旋膛线<br> | |||
====枪管外部构造以及连接零件==== | |||
(1)后端面上有:<br> | |||
限制面:限制枪机前进位置<br> | |||
导弹斜面:为弹膛口部的凹圆锥面,便于引导枪弹进入弹膛<br> | |||
抽壳钩槽:容纳抽壳钩前端,便于抽壳钩转动抓住弹底缘<br> | |||
(2)U型槽:位于枪管后部右下方,用于容纳枪机框体的前端<br> | |||
(3)前后圆柱部:与机匣的枪管前后结合孔配合限制枪管在机匣中的径向摇动<br> | |||
(4)枪管固定栓缺口:与枪管固定栓配合,连接枪管于机匣上。缺口呈斜行,中间有突起,以两个前切面(指切面的面向即B,D面)与枪管固定栓的两个后切面(B,D面)配合,限制枪管前移,以中间突起的后切面(C面)与枪管固定栓上突起槽的前切面(C面)配合,限制枪管后移<br> | |||
(5)枪管定位缺口:位于提把下方,与机匣枪管定位突起配合,限制枪管转动<br> | |||
(6)提把限位缺口:限制提把转动范围<br> | |||
(7)提把:更换枪管和提枪前进时使用。更换枪管时将提把向上扳动,向前取出枪管<br> | |||
(8)导气孔:穿透枪管壁和导气箍壁的一个倾斜孔,用以从膛内导出火药气体进入气室<br> | |||
(9)导气箍:密闭及引导从膛内导出的火药气体,使其向后冲击活塞,连接气体调节器与两脚架。导气箍右端面上刻有1,2,3数字,表示3条导气沟的使用位置和大小,导气箍右端面正上方还有一刻线,当气体调节器上标线与之对齐时可卸下或装上气体调节器<br> | |||
(10)气体调节器:以3条不同宽度的导气沟调节冲击活塞的火药气体量,使枪机,枪机框在各种情况下都能获得适当的后座能量,保证自动机循环运行。调节器与导气沟的大小以导气箍右端面上的数字123表示,当调节器上标线与导气箍上的数字对正时,该数字即表示使用的导气沟号数。调节器与导气箍成圆柱形配合,以定位销定位。<br> | |||
(11)准星座:连接准星各件,并与枪管相连<br> | |||
(12)消焰器:减小射击时的枪口跳动和枪口火焰<br> | |||
(13)(枪身)前后结合座:分别与机匣焊成一体,与枪架的枪身前后固定座及枪身后固定器配合,使枪身与枪架连接。前结合座并将枪身的后座能量传给枪架<br> | |||
前结合座上方有枪管前结合孔,两侧前方有限制缺口,与枪身前固定座的限制销配合,限制枪身向前和上下运动,后端有弧形面,与枪身前固定座的后限制突笋配合,限制枪身向后<br> | |||
====工艺措施==== | |||
该枪枪管在射弹25000发后,初速下降3%左右,未超过技战术指标规定的5%的要求,取得如此好的效果,主要采取以下措施:<br> | 该枪枪管在射弹25000发后,初速下降3%左右,未超过技战术指标规定的5%的要求,取得如此好的效果,主要采取以下措施:<br> | ||
#选择合理的线膛铬层厚度,铬层径向厚0.18~0.28mm,既保证了枪管寿命,又实现了枪管制造的良好经济性;<br> | #选择合理的线膛铬层厚度,铬层径向厚0.18~0.28mm,既保证了枪管寿命,又实现了枪管制造的良好经济性;<br> |