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M36坦克歼击车：修订间差异
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在T71坦克歼击车定名前后，美国军方就急于订货，以应前线的急需。1943年11月，美国陆军决定通过改造M10A1，来生产500辆T71坦克歼击车。不过，当时适于改造的M10A1的车体只有300辆。为此，美国军方又紧急从前线和后方仓库调集了200辆M10A1，用来改装。直到1944年底，才完成了这批生产任务。1944年7月，军方正式将T71定型为M36坦克歼击车。 | 在T71坦克歼击车定名前后，美国军方就急于订货，以应前线的急需。1943年11月，美国陆军决定通过改造M10A1，来生产500辆T71坦克歼击车。不过，当时适于改造的M10A1的车体只有300辆。为此，美国军方又紧急从前线和后方仓库调集了200辆M10A1，用来改装。直到1944年底，才完成了这批生产任务。1944年7月，军方正式将T71定型为M36坦克歼击车。 | ||
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== 整体数据 == | |||
战斗全重为28.4吨，车长7.465米，车体长5.972米，车宽3.048米，车高（含高射机枪）3.277米，乘员为5人，主武器为M3式90毫米坦克炮，炮塔正面和防盾处装甲厚76毫米，侧面及后部厚38毫米，动力装置为V型8缸水冷汽油机。 | |||